Incoterms og handel

Incoterms og handel – hvorfor kontrol over din forsyningskæde er afgørende

Overblik
I international handel definerer Incoterms (International Commercial Terms), hvem der har ansvaret for fragt, told, forsikring og risiko under transporten.
Disse standardiserede leveringsbetingelser – udarbejdet af ICC (International Chamber of Commerce) – danner rygraden i globale handelsaftaler og reducerer tvivl mellem køber og sælger.

Men i en tid med sårbare forsyningskæder, stigende fragtpriser og klimarelaterede forsinkelser er det ikke længere nok at kende Incoterms – man skal eje sin logistikkæde og sine transportaftaler

🧭 Hvad er Incoterms?

Incoterms fastlægger:

• Hvor risikoen for varerne skifter mellem sælger og køber

• Hvem der betaler fragt, forsikring og told

• Hvem der håndterer dokumentation og fortoldning

⚙️ Centrale segmenter og risikofordeling

1️⃣ EXW (Ex Works)
Sælger stiller varerne til rådighed på eget lager.
Køber står for alt fra afhentning til told og forsikring.
🔸 Lav risiko for sælger – høj risiko for køber.

2️⃣ FCA / CPT / CIP
Sælger leverer til transportør og kan betale fragt frem til aftalt sted (CPT/CIP).
Ved CIP skal sælger tegne transportforsikring.
🔸 Balanceret ansvar – typisk i B2B-handel.

3️⃣ DAP / DPU / DDP
Sælger leverer til kundens adresse (DAP), eventuelt med lossning (DPU).
Ved DDP betaler sælger også told og moms i modtagerlandet.
🔸 Høj service og kontrol, men kræver lokal registrering og ansvar for import.

4️⃣ FOB / CFR / CIF (søfragt)
Sælger leverer varen ombord på skib (FOB), kan betale fragt (CFR) og evt. forsikring (CIF).
🔸 Bruges i bulk- og industrilogistik, men kræver klar risikodeling ved havneovergang.

🔒 Forsikringsansvar og kontrol

Transportforsikring dækker skader, tyveri eller tab – men dækningen afhænger af Incoterm-valget.

🔗 Hvorfor eje sin forsyningskæde?

Virksomheder, der overlader transportansvar til kunden eller tredjepart, mister:

• Kontrol over leveringstid og kvalitet

• Indsigt i reelle fragtomkostninger

• Mulighed for at optimere miljø- og omkostningsprofiler

Ved at eje forsyningskæden – via egne transportaftaler, leveringsbetingelser og lokale partnere – opnår virksomheden:

• Bedre forhandlingskraft over for speditører

• Større forudsigelighed i leverancer

• Bedre compliance og forsikringsdækning

• Mulighed for grøn profilering gennem valg af bæredygtig transport

🌍 Strategisk anbefaling

Uanset branche bør danske virksomheder:

• Gennemgå deres Incoterm-aftaler med partnere

• Sikre korrekt forsikringsdækning

• Etablere egne transportaftaler eller samarbejde med betroede 3PL-partnere

• Overveje lokal registrering i modtagerlande (fx Norge) for DDP-leverancer og kontrol over hele flowet

Anbefaling
Incoterms er fundamentet for international handel – men ejerskab over forsyningskæden er nøglen til fremtidig robusthed.
De virksomheder, der styrer både kontrakt, transport og forsikring, står stærkest, når markedet svinger, og leverancerne skal frem – uanset vejret, grænser eller globale chok.

Send os en besked